一时间,许多在3000点附近,对后市判断错误,丢掉筹码的散户、机构们,在充分认识到自己的错误之后,也纷纷无奈地开始追回筹码。
这导致市场在分时线上,只要稍微回调,便会遇到强有力的承接支撑。
甚至这股高位抄底的承接力量,比之前两日,外部、内部行情,皆不明朗之时,显得更为坚固和有力。
市场走势越明朗,跟风的资金和投资者,就越多。
所谓越涨越买,越涨,市场的流动性越好,散户的积极性越高,不外如是。
在市场走势越发明朗化,增量资金和承接资金,逐渐增多的情况下。
伴随着市场温和放量,沪指不断向上开拓空间,一口气,直接走出了九连阳的态势,一路冲高至3380点位,逼近7月份创下的3400点年度反弹新高,才慢慢缓下脚步,回调缩量震荡。
苏越在操盘引导市场行情完全突破之后……
知道市场在后续一段时间内,大概率不会存在风险问题,既定的投资策略,暂时不需要改变,也就将基金交易的一切事宜,交给了陈雨荷,再次把工作重心,放到了集团在一级市场核心项目投资上。
“吉利汽车集团的这个投资项目,你们调研、评估得如何了?”
董事长办公室里,苏越看着刚刚从禹杭归来的杨立国,平静地问道:“他们确实是在接触福特汽车公司,要想从福特手里,买下沃尔沃,是吗?”
“是的,董事长。”杨立国回答了一声,然后将一份对吉利汽车集团的调研报告,递给苏越,继续道,“吉利汽车集团董事长李书富先生,一周以前,已经在集团董事会上,力排众议,定下了吉利汽车海外并购沃尔沃的计划。”
“就在昨天,富尔德律师事务所、洛希尔投资银行、博然思维集团等项目并购著名中介机构,已经接到了吉利汽车集团的委托,针对并购标的沃尔沃,开始进行公关、谈判和财务咨询。”
“从目前我们收集到的情报来看……”
“福特汽车公司,面对连续亏损,已经走到破产边缘的沃尔沃,确实是存在着坚决出清,尽快甩脱这个包袱的想法。”
“而瑞典,沃尔沃公司一方,无论其工会,还是管理层。”
“只要不触及他们的核心利益,保证沃尔沃的平稳过度,能够让他们看见沃尔沃起死回生的希望,应该还是很容易说服的。”
“从时机上来看,这个时候国内汽车企业,吃下沃尔沃,应该是最恰当的时机。”
“因为福特本身存在着困境,急于甩脱沃尔沃这个包袱,并不会大幅溢价,而沃尔沃因为连续亏损,资产比之当初福特收购它时,已经缩水大半,现在拿下它,代价很低,粗略估计,不会超过20亿美元。”
“当然,就算是资产缩水大半之后的沃
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