311战斗机，用于加强德国空军夜间防空作战能力，不过剩余的16架全部都划给了“黑骷髅”战斗机中队并命名为e-310战斗机。

　　半年多以来，从“黑骷髅”战斗机中队借走一架e-310单座、高亚音速喷气式战斗机的德国航空工业部门，一直试图通过拆解、测绘、方向研制出属于德国自己的喷气式战斗机，对于战机结构、起落架、部分零部件等，德国航空企业还勉强能够研制出同类产品，但夜间截击雷达、离心式发动机等就根本不行了，尤其是作为该型喷气式发动机心脏所在的离心式发动机，最大推力2600公斤、加力推力3380公斤的它俨然就是喷气式发动机实现高空高速的重要核心所在，如果不能反向研制成功，一切的研究都是白费。

　　航空发动机是制衡一个国家航空工业水平的重要指标所在，能研制成功一整套的喷气式发动机，满足战略运输机、战术运输机、轰炸机、战斗机、民航洲际客机、民航大型货机、支线客机等所用的喷气式发动机，是共和国费尽了无数科研工作者多年心血的成功，又岂能是已经是战时状态的德国，区区半年时间就想反向研制成功的，如果真要是这般容易，那么中国一航集团公司的成飞也不会如此大方的满世界推销他们那单价就是350万人民币、加上夜间截击雷达就405万元的史上最贵战斗机。

　　德国第三批访华交流团到华技术交流的一大目的就是要解决发动机瓶颈问题，如果德国能够自行生产成套的喷气式发动机，那么德国空军的实力将更加超过同盟国，就算是美利坚参战，他们也无所畏惧了，当然，此时此刻对于接到命令的德国空军“黑骷髅”战斗机中队而言，命令就是命令，要到美国人眼前示威一番的两架战斗机已经准备完毕。

　　很快，美国外交专机已经升空的消息就促使这边的塔台第一时间下达了起飞命令，两架编号为703和704的德国空军战斗机很快就以双机起飞的模式，都挂着两具超大副油箱的它们在强大的离心式喷气式发动机的推力作用下，短短600余米就成功起飞，拖着漂亮的尾焰追赶那架美国外交专机。

　　已经进入平稳飞行的大型客机并不清楚有两架德国空军的喷气式战斗机跟上来了，中航可并没有在它的屁股安装雷达，此时此刻保持着九百多公里时速的它搭乘着寥寥十几名美国外交人员向着美国纽约安然飞行，都是第一次乘坐如此之大客机的美国各外交代办处人员都无心休息，他们好奇的看着周围干净、简洁的机舱布置，舒服的航空座椅让他们感觉像是坐在家里的沙发上一样，推着手推车来回询问着旅客要求的航空乘务员，可以给予饮料、零食

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