车和运人的马车,要区分开来进行设计。不同价位的马车,用料也要区分开来。像是这种铸铁的车轮,载重大、价格高的货车可以这么搞,但是便宜的还是用硬木作为车轮。”
机械作坊已经研制出了第一批的滚子轴承,李宽立马就想到把它用在车轴上。
水泥路已经修建好了,货物的运输速度必然会加快。
但是,速度上来了,运载量跟不上的话,也是一种浪费啊。
所以李宽自然而然的就想到了四轮马车。
历史上,华夏的古代王朝,基本上都是没有四轮马车的。
不是大家不知道四轮马车载重更多,坐着更舒服。
而是因为大家解决不了四轮马车转向难的问题。
李宽固然是可以把后世的转向装置和差速器给搞出来,但是装载了这些玩意的马车,有几个人能够买的起?
卖给勋贵的马车可以考虑这么搞,但是卖给各个商家用来运货的,是绝对不能这么搞的。
要不然,一两四轮马车的价格都顶得上七八辆二轮马车,还有谁会来买?
“王爷,要是马车的种类分的太多的话,制作起来就很难管理啊。”
戴全能够理解李宽说的意思,但是想到到时候单单一个货车,可能就有七八种款式,再加上用来运人的马车……
想一想就脑壳疼啊。
归根结底,这个时代的作坊的现场管理水平还是太落后了。
“这个你不用担心,南山建工已经在负责修建专门的马车作坊了,到时候,所有的马车将会使用流水线的方式,在马车作坊里制作。”
“流水线的方式?王爷,这流水线是什么线?”
戴全一脸好奇的问道。
“你到时候去马车作坊里看看就行了。”
李宽下了马车,继续指出了一堆的问题,才离开了机械作坊。
不过,他没有立马回府,而是跟着王玄策来到了作坊城。
这个作坊城,就是当初南山建业从朝廷手中换来的那片土地,眼看着水泥路都快要修通了,李宽总算是开始对这片土地动手了。
作坊城,顾名思义就是用来兴建作坊的。
而首批入驻的作坊,将会是马车作坊以及轴承研究院等相关配套的作坊。
其实,刚开始的时候,王玄策等人都是不同意把作坊修建在这里的。
实在是这里离长安城太远了,走路的话,没有两个时辰根本就走不到。
把作坊建在这里,匠人们住在哪里?
长安城周边又不是没有地了。
不过,李宽显然不这么想。
李世民登基已经十一年了,大唐已经有了贞观盛世的一些模样。
再加点有李宽这个金手指加成,在未来几年,注定会有各种各样新奇的东西出现,需要的作坊数量也会爆发式增加。
与其东一块,西一块的在长安城周边兴建作坊,不如集中到作坊城里。
这就有点后世的工业区的概
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